¿Un estéreo nuevo afectará mi cámara de reversa o los botones del volante?

Esta es la pregunta que más escuchamos. Alguien quiere Apple CarPlay inalámbrico, o una pantalla más grande, o simplemente un estéreo que ya no se congele. Luego se detiene, porque su carro ya tiene cámara de reversa y botones en el volante para el volumen y las llamadas, y no quiere perder ninguna de las dos cosas solo por tener un mejor estéreo.

Buenas noticias: en la gran mayoría de los carros que vemos en Los Ángeles, Long Beach y Orange County, usted conserva las dos. Así funciona en realidad, y las pocas situaciones en que se complica.

¿Seguirá funcionando mi cámara de reversa después de poner un estéreo nuevo?

En la mayoría de los casos, sí. La cámara de reversa de fábrica manda su imagen por un cable hasta su radio viejo. Cuando cambiamos la unidad principal, esa misma cámara se conecta a la pantalla nueva, así que la imagen sigue apareciendo automáticamente cuando usted pone el carro en reversa.

Lo que varía es qué tan limpia es esa conexión. Algunos carros lo hacen sencillo. Otros, sobre todo los que traen más tecnología integrada como OnStar o un sistema de navegación de fábrica, necesitan un pequeño módulo de integración en medio para que la cámara y el estéreo nuevo se comuniquen bien. Esa parte no es de adivinar de nuestro lado. Hemos hecho suficientes de estos como para saber, normalmente a los pocos minutos de ver su tablero, qué necesita su carro en particular.

¿Y los controles de mi volante?

Es la misma idea. Esos botones del volante no están conectados directo al radio; mandan una señal por el sistema de computadora de su carro, y un estéreo nuevo necesita un pequeño adaptador para entender esa señal. Una vez que el adaptador está instalado, sus botones de volumen, cambio de canción y llamadas funcionan exactamente como antes, solo que ahora controlan un estéreo mucho mejor.

Probamos esto antes de que usted salga del taller, no después. Si un botón no hace lo que debe, lo descubrimos en nuestro tiempo, no en el suyo una semana después en la autopista.

Aquí puede ver una de estas instalaciones de principio a fin, para que vea qué pasa realmente con el cableado detrás de su tablero.

¿Por qué hacen falta piezas adicionales?

Es una pregunta válida. Los fabricantes de carros no construyen su electrónica pensando en que alguien va a cambiar el radio más adelante, así que el cableado y las señales están hechos para comunicarse con esa pantalla de fábrica. Los adaptadores y módulos que usamos están hechos específicamente para cerrar esa brecha en la marca y modelo exactos de su carro, de modo que la computadora de su carro siga reconociendo el estéreo nuevo como si hubiera venido de fábrica.

En realidad, este es todo el trabajo. Cualquiera puede desatornillar un radio viejo y atornillar uno nuevo. Asegurarse de que todo lo que su carro ya hace bien siga haciéndolo bien, esa es la parte que requiere experiencia real con su vehículo en particular.

¿Cuáles carros son los más fáciles de actualizar?

Los carros con un sistema de fábrica más sencillo, o los que ya traen un estéreo de otra marca puesto por un dueño anterior, suelen ser los más directos. Normalmente podemos instalarles CarPlay inalámbrico o Android Auto sin mucho trabajo adicional, y la cámara de reversa y los controles del volante se conservan sin problema.

¿Cuáles son los más difíciles, o los que no se pueden hacer?

Los vehículos con mucha tecnología de fábrica integrada en una sola pantalla táctil central, o aquellos donde el radio está muy ligado a otros sistemas del carro, requieren más planeación. Algunos de estos igual funcionan muy bien con las piezas correctas. En un número menor, de plano no se puede cambiar la unidad principal sin causar problemas más grandes que los que se resuelven, y si ese es el caso de su carro, se lo diremos directamente en lugar de aceptar el trabajo de todos modos. En esos casos, normalmente todavía hay una manera de agregar CarPlay inalámbrico a su pantalla actual sin reemplazarla.

Si su carro entra en una categoría complicada, es justo el tipo de cosa que conviene que le echemos un vistazo en persona, en lugar de adivinar con una publicación de foro escrita sobre otro año de modelo.

¿Qué debo traer o saber antes de venir?

Solo su carro y una idea general de lo que quiere lograr. ¿Quiere sobre todo CarPlay inalámbrico para dejar de conectar un cable todos los días? ¿Mejor sonido en general? ¿Una pantalla más grande? Saberlo nos ayuda a explicarle las opciones correctas para su tablero en particular, en lugar de una oferta igual para todos.

Si su carro tiene alguna particularidad de fábrica que ya conoce, como una pantalla que también controla el clima, menciónela. Cambia el método que conviene y nos ayuda a darle una respuesta más precisa y más rápido.

¿Hay casos en que no vale la pena cambiar la unidad principal?

A veces, sí, y preferimos decírselo que convencerlo de un trabajo que no tiene sentido. Si su única queja real es que quiere CarPlay inalámbrico y todo lo demás de su estéreo actual está bien, una interfaz de integración que agregue esa función a su pantalla actual puede ser la opción más inteligente y sencilla. Siempre le explicaremos ambas opciones con honestidad para que sepa por qué está pagando.

Más sobre esto: Estéreos, bocinas y subwoofers en Audio MotorSports. Visite nuestro canal de YouTube para ver los videos de instalación.

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