Cámara para tablero bien instalada: qué graba realmente y cómo se conecta

¿Qué graba realmente una cámara para tablero?

Una cámara para tablero es una cámara pequeña montada cerca de su espejo retrovisor que graba video mientras maneja. La mayoría guarda el video en ciclo, es decir, sigue grabando encima del archivo más viejo cuando la tarjeta de memoria se llena, así que no tiene que cambiar tarjetas cada semana. Si pasa algo, como un choque o un frenón, la cámara bloquea ese clip para que no se borre, y usted puede sacarlo después.

¿Solo cámara delantera o delantera y trasera?

Depende de lo que quiera cubrir. Una cámara delantera capta lo que pasa a través del parabrisas, que es el ángulo que más piden porque cubre la mayoría de las colisiones y casi-accidentes. Un sistema delantero y trasero agrega una segunda cámara que mira hacia afuera por el vidrio trasero, lo cual vale la pena si le pegan por detrás seguido en el tráfico, o si quiere cobertura cuando alguien le pega al retroceder estando usted estacionado. Algunos conductores agregan una tercera cámara que mira hacia el interior de la cabina, sobre todo los de transporte compartido y de entregas que quieren un registro de lo que pasa dentro del carro también.

¿Qué es el modo de estacionamiento y lo necesito?

El modo de estacionamiento mantiene la cámara vigilando aun después de que usted apagó el carro y se fue. La mayoría de las cámaras lo hacen detectando movimiento o un golpe, y luego graban un clip corto alrededor de ese evento en lugar de grabar sin parar, lo cual gastaría la batería rápido. Si alguien le raya la puerta, le toca la defensa al retroceder, o intenta entrar al carro mientras está estacionado en la calle, el modo de estacionamiento es lo que realmente lo capta. Si su carro duerme en una cochera todas las noches, tal vez no lo necesite. Si está estacionado en la calle o en un lote abierto en LA, Long Beach o el condado de Orange, vale la pena tenerlo.

¿Cableado fijo o conectada al encendedor?

Una cámara conectada al encendedor solo graba mientras el motor está funcionando, ya que pierde energía en cuanto apaga el carro. Eso está bien si solo le importa el video mientras maneja. Una cámara con cableado fijo se conecta a la caja de fusibles de su carro, así que puede mantener un pequeño flujo de energía hacia la cámara aun con el motor apagado, que es lo que hace posible el modo de estacionamiento. Los kits de cableado fijo también incluyen un corte por bajo voltaje, para que la cámara deje de consumir energía antes de que pueda descargar su batería durante la noche.

¿Cómo funciona realmente la instalación?

Para un sistema de cableado fijo, un técnico conecta la cámara a un fusible que solo recibe energía en las circunstancias correctas, luego pasa el cable delgado por el borde del parabrisas, baja por el pilar A, y sigue por el tablero o por debajo del borde de la alfombra para mantenerlo fuera de la vista. La idea es que cuando termine, no se vea ningún cable colgando en ningún lado. La cámara misma se monta justo detrás del espejo retrovisor, con un ángulo que no le tape la vista ni active un sensor si su carro tiene alerta de colisión frontal integrada en el parabrisas.

¿Se van a ver los cables?

No, si se hace bien. Honestamente, aquí es donde está gran parte de la habilidad en una instalación de cámara para tablero. Cualquiera puede amarrar un cable con una cinta a lo largo del tablero y darlo por terminado, pero se ve desordenado y normalmente es lo primero que nota cada vez que se sube al carro. Una instalación limpia esconde todo detrás de los paneles para que lo único que se vea sea la cámara.

¿Ayuda una cámara para tablero con los reclamos al seguro?

Puede ayudar. Si tiene un accidente y hay desacuerdo sobre quién tenía el derecho de paso o quién se pasó la luz, el video lo resuelve mucho más rápido que dos conductores contando versiones distintas. No garantiza que un reclamo salga a su favor, pero tener un video claro de lo que realmente pasó es una ventaja real cuando trata con una aseguradora después de un choque.

¿Vale la pena una cámara para tablero si ya tengo alarma?

Sí, y muchos de nuestros clientes terminan agregando una al mismo tiempo que una alarma o arranque remoto, ya que de todos modos es un trabajo eléctrico y buena parte del cableado pasa por la misma zona. Una alarma le avisa que algo le pasó a su carro. Una cámara para tablero con modo de estacionamiento puede mostrarle qué pasó y quién lo hizo. Cubren dos problemas distintos, y juntas cubren más terreno que cualquiera de las dos por separado.

¿Qué debo preguntar antes de reservar una instalación?

Pregunte si van a hacer una instalación de cableado fijo o conectada al encendedor, y asegúrese de que coincida con lo que realmente quiere que haga. Pregunte cómo van a pasar el cable y si quedará escondido. Pregunte qué tamaño de tarjeta de memoria usa la cámara y cuántos días de video guarda realmente según sus hábitos de manejo. Un taller que le explica esto en lugar de apurarlo a dar un precio es uno que conoce el trabajo.

Errores comunes

El más grande es comprar una cámara barata por internet y conectarla uno mismo con el cable tirado a lo largo del tablero. Funciona, técnicamente, pero se ve mal y con el tiempo el cable tiende a jalarse y soltarse. Otro es saltarse el modo de estacionamiento porque suena como una función extra, y luego desear tenerlo la única vez que alguien le pega al carro estando estacionado. Y algunas personas no revisan el tamaño de la tarjeta de memoria antes de comprar, y luego descubren que solo guarda un día o dos de video en lugar de la semana o dos que esperaban.

Más sobre esto: Alarmas y arranque remoto en Audio MotorSports. Visite nuestro canal de YouTube para ver los videos de instalación.